E-Savage Full Option Alu Edition Brushless

Je décris ci-dessous la construction de ce Monster Truck peu ordinaire

Ceux qui ont peur de ce qui brille doivent quitter ce blog (gag)

Les maisons et shop onLine suivants m'ont permis de le réaliser :

www.fastlanemachine.com
www.rc-monster.com
www.team-integy.com
www.asiatees.com
www.promodelisme.com
REDFAG
Super Model's
mon ami Cyril de Chacal-RC

et bien d'autres que j'oublie sans doute...


SURTOUT N'OUBLIEZ PAS DE LACHER VOS COMM...
E-Savage Full Option Alu Edition Brushless

# Posté le mercredi 17 décembre 2008 15:48

Modifié le jeudi 18 décembre 2008 11:43

Le début de l'aventure

Pour commencer, le chassis de chez FLM (fast lane machine aux USA)
Le début de l'aventure

# Posté le mercredi 17 décembre 2008 15:56

Le montage

Le montage s'est avéré plus complexe que ça en a l'air...

En effet les différentes pièces en alu ne sont pas toutes compatibles comme FLM et Integy
ce qui nécessite de retoucher à la lime les pièces
mais ça fait partie du sport...
Le montage
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# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:04

La mécanique

Quelques photos des différents composants

comme ici les amortisseurs gros volumes de chez Losi

Il fallait bien ça sur ce monstre
La mécanique

# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:08

La mécanique (suite)

La mécanique (suite)

# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:11

La mécanique (suite)

La mécanique (suite)

# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:14

La mécanique (suite)

Le moteur
Construction: sensorless, roulements à billes de précision
7 tours 2370KV, max 50000 t/min
Charge maxi: 95 amp., 1800 watts, recommander ESC d'au moins 100A
Alimentation 5 à 6 cell Li-Po Pack, 18.4 à 22.2 volt
Résistance: 0,004 Ohm
Diamètre: 35,8 mm
Longueur: 74 mm
Poids: 370g
Axial Diamètre: 5 mm
Diamètre de l'arbre: 5 mm
Longueur d'arbre: 16 mm
moteur de montage: 25 mm
La mécanique (suite)
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# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:16

Modifié le jeudi 18 décembre 2008 11:17

La mécanique (suite)

La mécanique (suite)
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# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:17

La mécanique (suite)

La mécanique (suite)

# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:18

La mécanique (suite)

La cellule radio comprend:
2 servos de 14kg de chez Ace avec boitier en alu
1 récepteur Spektrum 3 voies
La mécanique (suite)
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# Posté le mercredi 17 décembre 2008 16:20